蓋世汽車訊 新一代 Nissan Rogue（在部分市場(chǎng)稱為 Nissan X-Trail）的車型目前正在進(jìn)行路試，預(yù)計(jì)將于 2026 年底正式亮相。最近曝光的照片顯示，新車包裹著厚厚的偽裝，但仍能看出設(shè)計(jì)和技術(shù)上有不少顯著變化。
與現(xiàn)款相比，2027 款 Nissan Rogue 車身尺寸有所增大，設(shè)計(jì)語(yǔ)言明顯向自家兩款車型——非承載式車身的 SUV Nissan Armada 以及中型跨界車 Murano 靠攏。前臉造型更加棱角分明，D 柱區(qū)域改用當(dāng)下流行的"懸浮式車頂"設(shè)計(jì)。后尾門造型更方正，尾燈組線條鋒利，進(jìn)一步完善了整體新外觀。
在歐洲和亞洲等市場(chǎng)，這款車將繼續(xù)沿用 Nissan X-Trail 的名稱。新車依然基于雷諾 - 日產(chǎn)聯(lián)盟開發(fā)的 CMF（Common Module Family）平臺(tái)，這也是現(xiàn)款 T32 世代 Rogue/X-Trail 使用多年的相同架構(gòu)。
內(nèi)飾方面，2027 款 Rogue 的座艙經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格更現(xiàn)代、更精致。不過鑒于日產(chǎn)目前面臨的財(cái)務(wù)壓力，儀表臺(tái)布局很可能繼續(xù)與 Murano 和 Armada 等車型共享。盡管如此，預(yù)計(jì)新車仍會(huì)在用料檔次和科技配置上有所提升。
動(dòng)力系統(tǒng)部分，據(jù)悉 Nissan 將繼續(xù)保留現(xiàn)款 1.5L VC-Turbo 三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，金沙電玩城這款發(fā)動(dòng)機(jī)具備可變壓縮比技術(shù)，能在性能與燃油經(jīng)濟(jì)性之間靈活切換。然而，這款發(fā)動(dòng)機(jī)此前在美國(guó)市場(chǎng)曾因軸承故障、缸蓋脫落、燃油泵及燃油管路問題而多次發(fā)起召回。
最值得關(guān)注的升級(jí)是：2027 款 Rogue 將新增 e-POWER 混動(dòng)版本。與傳統(tǒng)混合動(dòng)力不同，e-POWER 系統(tǒng)將內(nèi)燃機(jī)純粹作為發(fā)電機(jī)使用，不直接驅(qū)動(dòng)車輪，而是通過發(fā)電為電動(dòng)機(jī)供電并給電池充電，從而讓車輛在多數(shù)情況下由電驅(qū)實(shí)現(xiàn)平順行駛。
據(jù)消息，在美國(guó)市場(chǎng)，Rogue e-POWER 將配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能根據(jù)行駛狀況智能分配動(dòng)力：急加速時(shí)汽油機(jī)與電動(dòng)機(jī)同時(shí)發(fā)力；減速時(shí)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行能量回收；低速行駛時(shí)汽油機(jī)可完全停機(jī)以節(jié)省油耗。
在歐洲市場(chǎng)，X-Trail e-POWER 已有兩種配置：前驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率 204 馬力，四驅(qū)版 210 馬力。按照 WLTP 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，平均油耗分別為 5.8 L/100 km 和 6.3 L/100 km。
{jz:field.toptypename/}憑借全新外觀、e-POWER 混動(dòng)技術(shù)以及內(nèi)飾升級(jí)，2027 款 Nissan Rogue（X-Trail）有望成為日產(chǎn)在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的中型跨界 SUV 市場(chǎng)上的又一關(guān)鍵車型，其主要對(duì)手包括 Toyota RAV4、Honda CR-V 和 Hyundai Tucson 等。
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