示意圖 「核心提示」 政策潮水慢慢退去，電車(chē)行業(yè)正面臨著從“政策輸血”到“市場(chǎng)造血”的轉(zhuǎn)向。 作者 | 娜娜 編輯 | 邢昀 2025年，中國(guó)新能源車(chē)滲透率首次突破50%，這個(gè)數(shù)字背后，是“油電倒掛”時(shí)代的真正到來(lái)。 隨著充電樁遍布街頭巷尾，續(xù)航輕松突破500公里，“續(xù)航焦慮”幾乎不成為購(gòu)車(chē)?yán)_。國(guó)產(chǎn)力量的集體崛起與激烈的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，徹底改寫(xiě)了賽場(chǎng)規(guī)則。 熱鬧的銷(xiāo)量背后，是“電動(dòng)化”的逐漸完善，這也意味著“智能化”競(jìng)爭(zhēng)正式開(kāi)始，各家車(chē)企把“智能化”的概念炒得火熱，噱頭層出不窮。可當(dāng)消費(fèi)者真正坐進(jìn)

目前，公募基金2025年四季度報(bào)告正在陸續(xù)披露。 首批新能源主題基金披露的四季報(bào)顯示，這一主題基金的投資主線(xiàn)已從傳統(tǒng)的鋰電向前沿科技加速延伸，智能駕駛、人工智能（AI）、可控核聚變等賽道同樣成為新能源基金重點(diǎn)布局的方向，而且高倉(cāng)位運(yùn)作也成為了基金經(jīng)理的普遍選擇，透露出公募基金對(duì)2026年新能源板塊的結(jié)構(gòu)性行情具有充足信心。 結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)驅(qū)動(dòng)超額收益 近期，隨著碳酸鋰價(jià)格企穩(wěn)回暖，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速，新能源板塊持續(xù)成為資本市場(chǎng)關(guān)注的主線(xiàn)。以寧德時(shí)代、贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、金風(fēng)科技、先導(dǎo)智能等為代

2025年，中國(guó)新能源車(chē)的銷(xiāo)量歷史性超過(guò)了燃油車(chē)銷(xiāo)量，滲透率達(dá)到59%，一起來(lái)看看這一年來(lái)哪些新能源車(chē)最受歡迎。（注：數(shù)據(jù)來(lái)自懂車(chē)帝國(guó)內(nèi)零售量 僅供參考） 吉利星愿 | 月均銷(xiāo)量約3.9萬(wàn)輛 辣評(píng)：誰(shuí)說(shuō)大家不愛(ài)小車(chē)了？ 2025年最大的黑馬車(chē)型，送小孩上個(gè)學(xué)路上能看到五輛星愿，這款車(chē)可以說(shuō)極致地展現(xiàn)了吉利這家公司的在用戶(hù)思維、造型設(shè)計(jì)以及產(chǎn)業(yè)鏈方面的優(yōu)勢(shì)。 N年前，當(dāng)（丨）賣(mài)不動(dòng)的時(shí)候，有人說(shuō)A0級(jí)小車(chē)市場(chǎng)退潮了，年輕人不愛(ài)小車(chē)了，星愿的成功充分說(shuō)明，只要有能充分滿(mǎn)足用戶(hù)需求的產(chǎn)品，任何細(xì)分市

1月11日，一輛新能源汽車(chē)行駛在高速公路上，因車(chē)輛電量完全耗盡自動(dòng)上鎖，導(dǎo)致一家5人被困車(chē)內(nèi)。1月12日，阜陽(yáng)市公安局交管支隊(duì)有關(guān)人員告訴記者，車(chē)內(nèi)有機(jī)械門(mén)把手，司機(jī)不知道如何操作，導(dǎo)致被反鎖在車(chē)內(nèi)。 當(dāng)日18時(shí)35分許，阜陽(yáng)市公安局交管支隊(duì)高速二大隊(duì)接群眾報(bào)警稱(chēng)，在S12滁新高速上行線(xiàn)200公里處路段，一輛新能源汽車(chē)因斷電拋錨在應(yīng)急車(chē)道內(nèi)。巡邏民警迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)了拋錨的新能源汽車(chē)，卻沒(méi)有發(fā)現(xiàn)駕乘人員。民警靠近觀察發(fā)現(xiàn)，車(chē)內(nèi)后排有光源晃動(dòng)，司乘人員被困在車(chē)內(nèi)。經(jīng)詢(xún)問(wèn)得知，因車(chē)輛電量完全耗盡

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者陳維城 張冰）1月12日消息，在北汽新能源智慧出行科技日活動(dòng)上，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局黨組成員、副局長(zhǎng)蘇國(guó)斌表示，北汽極狐阿爾法S（L3版）成功獲批全國(guó)首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型的準(zhǔn)入許可，標(biāo)志著自動(dòng)駕駛發(fā)展邁向了量產(chǎn)應(yīng)用的新階段。此次北汽新能源與自動(dòng)駕駛領(lǐng)先企業(yè)進(jìn)行深度合作，是行業(yè)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)從L2到L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)全覆蓋的車(chē)企，為全市的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展樹(shù)立了標(biāo)桿。 2025年12月，極狐阿爾法S（L3版）獲批工信部自動(dòng)駕駛產(chǎn)品準(zhǔn)入許可，并獲得全國(guó)首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛

5月30日晚8點(diǎn)，又好又便宜的618迎來(lái)火爆開(kāi)場(chǎng)！開(kāi)門(mén)紅僅1小時(shí)，京東汽車(chē)各品類(lèi)銷(xiāo)售迎爆發(fā)式增長(zhǎng)。汽車(chē)消費(fèi)熱情被徹底點(diǎn)燃，輪胎、保養(yǎng)、汽車(chē)用品、維修改裝、汽車(chē)貼膜等品類(lèi)及多項(xiàng)服務(wù)均交出亮眼答卷。 在國(guó)家補(bǔ)貼與京東汽車(chē)雙重補(bǔ)貼的有力提振下，汽車(chē)后市場(chǎng)品類(lèi)集體井噴。輪胎、保養(yǎng)、汽車(chē)用品、維修改裝等核心后市場(chǎng)品類(lèi)成交金額同比均呈現(xiàn)30倍以上驚人增長(zhǎng)，彰顯了政策刺激下消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛維護(hù)與升級(jí)的強(qiáng)勁需求。同時(shí)，電動(dòng)自行車(chē)以舊換新享國(guó)家補(bǔ)貼至高立省75%，帶動(dòng)成交金額同比增長(zhǎng)300%。 新能源汽車(chē)保有量持續(xù)

版權(quán)聲明：本文版權(quán)為汽車(chē)所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 網(wǎng)易汽車(chē)1月8日?qǐng)?bào)道 如果用一個(gè)詞來(lái)形容2025年吉利銀河的銷(xiāo)量表現(xiàn)，“狂飆突進(jìn)”尤為貼切。 2025，價(jià)格戰(zhàn)與技術(shù)戰(zhàn)交織上演，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日漸白熱化，但吉利銀河交出了一份堪稱(chēng)驚艷的成績(jī)單： 截止10月，銀河提前兩個(gè)月達(dá)成“年銷(xiāo)百萬(wàn)”目標(biāo)，這也意味著，吉利銀河僅用29個(gè)月便突破這一大關(guān)，成為全球最快達(dá)成這一成就的新能源汽車(chē)品牌。 2025，吉利銀河全年累計(jì)銷(xiāo)量突破123.5萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)150%，作為2025年新能源現(xiàn)象級(jí)品牌，以單月

項(xiàng)目名稱(chēng)：新能源冠軍 上網(wǎng)易頭條 本次比亞迪新能源冠軍-爭(zhēng)上網(wǎng)易頭條活動(dòng)，借勢(shì)奧運(yùn)，利用手機(jī)計(jì)步功能進(jìn)行每日全民行走步數(shù)大比拼。更有手機(jī)上傳個(gè)人照片，實(shí)時(shí)生成虛擬活動(dòng)頭條，全民爭(zhēng)上網(wǎng)易頭條。本次活動(dòng)高度貼合奧運(yùn)熱點(diǎn)，整體視覺(jué)充滿(mǎn)活力正能量，不僅彰顯產(chǎn)品年輕有活力的特性，更和奧運(yùn)巧妙結(jié)合，旨在鼓勵(lì)全民動(dòng)起來(lái)。

王斯博在研究電驅(qū)系統(tǒng)。受訪者供圖 2010年，我投身新能源汽車(chē)研發(fā)時(shí)，不少技術(shù)方案都由一些外國(guó)企業(yè)牢牢把控，我們處處受制于人。那時(shí)我便知道，不能一味跟跑，要開(kāi)辟自研路線(xiàn)。 十年磨一劍。得益于國(guó)內(nèi)相關(guān)技術(shù)發(fā)展及一汽集團(tuán)的大力投入，我和團(tuán)隊(duì)挑戰(zhàn)了全新的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)路線(xiàn)。2021年，我們突破了關(guān)鍵核心技術(shù)，打破歐美的技術(shù)壁壘，實(shí)現(xiàn)后發(fā)趕超；今年，搭載我們自研的超高速高效電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，紅旗某車(chē)型首發(fā)了22500轉(zhuǎn)/分鐘轉(zhuǎn)速及96%最高效率，跑在了行業(yè)前頭。 從跟跑到領(lǐng)跑，變的，是日新月異的技術(shù)，不變的

1月15日，多家上市公司發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表公告，披露各自與機(jī)構(gòu)之間的業(yè)務(wù)交流內(nèi)容，其中透露出公司業(yè)務(wù)布局的諸多進(jìn)展與亮點(diǎn)。 恩捷股份：固態(tài)電解質(zhì)10噸級(jí)產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)投產(chǎn) 恩捷股份昨日接受JPM、中歐基金、博時(shí)基金等多家機(jī)構(gòu)調(diào)研。 在調(diào)研中，恩捷股份表示，湖南恩捷前沿新材料專(zhuān)注于高純硫化鋰、硫化物固態(tài)電解質(zhì)和硫化物固態(tài)電解質(zhì)膜產(chǎn)品的研發(fā)和布局，高純硫化鋰產(chǎn)品的中試線(xiàn)已搭建完成，固態(tài)電解質(zhì)10噸級(jí)產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)投產(chǎn)，具備出貨能力，后續(xù)規(guī)劃根據(jù)下游市場(chǎng)需求擴(kuò)產(chǎn)。 半固態(tài)電池方面，恩捷旗下控股子公司江蘇三