梅賽相關(guān)話題

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2026-02-06

{jz:field.toptypename/} 專題：2025科技風云榜新浪科技訊 1月15日下午消息，由新浪財經(jīng)客戶端、新浪科技聯(lián)合主辦的“2025科技風云

2026-02-05

{jz:field.toptypename/} 數(shù)年前，梅賽德斯 - 奔馳宣布將打造 G 級家族的全新小型車型，這款車被品牌稱作 "迷你 G 級" 或 "小 G

2026-02-04

梅賽德斯 - 奔馳宣布，將基于全新 S 級轎車打造自動駕駛出租車生態(tài)體系，并與英偉達、Momenta 等科技企業(yè)達成合作，出行服務(wù)商優(yōu)步與路默則計劃在全球多個地

2026-02-03

梅賽德斯 - 奔馳 S 級堪稱豪華轎車領(lǐng)域的標桿。七十余年來，它一直是追求頂級豪華轎車消費者的不二之選。即便近年來寶馬、捷尼賽思等品牌推出了實力強勁的競品，奔馳

2026-01-27

蓋世汽車訊梅賽德斯 - 奔馳將于今年年內(nèi)全球首發(fā)其首款純電動 C 級轎車。該車型將與現(xiàn)款燃油版 C 級轎車并行銷售，采用全新 MB.EA 純電平臺，與去年 9

2026-01-23

{jz:field.toptypename/} 你說梅賽德斯和紅牛最近又在琢磨規(guī)則里的門道了，這事兒可真夠讓人意外的。2026年的新規(guī)則本來說是想讓各家差距縮小

2026-01-23

北京時間12月25日，F(xiàn)1圈子里鬧得沸沸揚揚，因為梅賽德斯和紅牛被指在2026新規(guī)里鉆了空子，利用引擎零件熱脹冷縮來實現(xiàn)可變壓縮比。壓縮比就是氣缸里空氣和汽油

2026-01-23

隨著2026賽季F1動力單元規(guī)則的重大調(diào)整，一場圍繞能量管理與性能平衡的技術(shù)暗戰(zhàn)已然拉開帷幕。據(jù)法國媒體《Le Sprint》披露，在MGU-H（熱能回收系統(tǒng)）

2026-01-23

{jz:field.toptypename/} 維斯塔潘GT車隊正式開啟全新合作篇章，與梅賽德斯簽署自2026年起的多年協(xié)議。這支以F1世界冠軍命名的隊伍，將裝

2026-01-18

現(xiàn)代輪廓融合梅賽德斯標志性的車隊配色與圖案，搭載阿迪達斯領(lǐng)先科技，打造兼具性能與場外舒適感的現(xiàn)代精致設(shè)計從采用工程化六邊形印花的車手服裝，到煥新演繹、呈現(xiàn)獨特馬

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